1.駅周辺俯瞰
一部中層化が進んでいる．裏手には石油備蓄基地．
2.離島フェリーターミナル
利尻・礼文航路の起点．老朽化が進んでいる．
3.駅前広場
国道40号線の終点．駅前通りには商店街・市役所などがある．本プロジェクトの対象敷地．
4.駅北側
戦前は防波堤ドームまで線路が延びていた．現在駐車場として利用されている．
5.駅南側
線路をこれ以上延長することは事実上不可能（JR北海道談）．ホームの形態が制限される．
6.駅東側より
駅の裏を開発するのは難しい．扇形に展開するのが良いだろう．
乗船までの手続き
1. 手荷物検査・手荷物預かり
駅構内で荷物から開放される．
2. 出国審査・搭乗手続き
乗船名簿の登録，パスポートの提示などを済ませ，駅構内または周辺で出航を待つ．
3. 出航15分前に埠頭へ移動
リムジンバスに乗り，目的のバースに移動する．
イメージ
駅コンコースからホームにかけてのイメージパース．最北端の終着という最大かつ強力な特徴を生かし，「旅の始まり」を感じさせる駅にしたい．